内容提要:
特朗普与莫迪,周四在白宫达成了足以重构亚洲地缘局势的一系列协议。其中包括,设定2030年将双边贸易额增加到5000亿美元;决定向印度出售美国顶级军事武器之一的F-35;美国还承诺加大对印度基础设施投资。关税不太可能成为特朗普和莫迪之间加强合作的障碍。

2025 年2 月13 日,对于亚洲的地缘局势来说,可能是一个非常重要的日子。这一天印度总理莫迪在白宫与特朗普会面,成为特朗普回归后第四位访问白宫的世界领导人,继日本首相石破茂之后第二位拜会特朗普的亚洲领导人。
与石破茂不同的是,莫迪与特朗普是老朋友,两人有着一定的私人友谊和共同的价值观,美国和印度的媒体都认为两人有很多共同点:两人在竞选时都承诺要促进多数社区而不是少数族裔,并且都顽强地压制不同政见,在外交上两人都不拘泥于既有框架,一切以本国的经济利益优先。
2020 年,莫迪邀请特朗普在超过10万人的欢呼声中为他的家乡古吉拉特邦世界上最大的板球场举行落成典礼,这让特朗普一直兴奋到如今。
莫迪对特朗普不吝溢美之词,将特朗普这位民族主义者描述为朋友,并告诉他,他正在采用他的“让美国再次伟大”的口号来推动印度的发展。
特朗普对莫迪也大夸特夸,说他找到了与莫迪和印度的“特殊纽带”,并以一种不寻常但幽默、谦逊的口吻,称赞莫迪是一个比他“强硬得多的谈判者”。
就这么一对东西方代表性的民族主义者,在周四达成了足以重构亚洲地缘局势的一系列协议。
一、设定在五年后让印度取代中国成为美国在亚洲最大的贸易伙伴。

2月14日美联社报道称,13日莫迪在华盛顿与特朗普会晤后的新闻发布会上宣布,美国和印度已设定到2030年,将双边贸易额翻一番至5000亿美元的目标,并将致力于尽快达成互利贸易协定。
莫迪表示,美国和印度将在人工智能和半导体方面合作,并专注于建立强大的战略矿产供应链。
莫迪说:“我们已经......为自己设定了目标,即到 2030 年将我们的双边贸易额增加一倍以上,达到 5000 亿美元。我们的团队将努力尽快达成一项互惠互利的贸易协定”。
白宫的一名官员早些时候告诉美联社记者,美国和印度正在推进双边贸易协议的谈判,他们希望今年能达成协议。

按照中国海关的统计数据,2024年,中美贸易额为6882亿美元,与历史高峰期的2022年对比,大约年均下降6%,考虑到特朗普关税以及中国反制关税对双边贸易的影响,估计后五年中美贸易额年均下降幅度在10%左右,2030年,中美贸易额大概率将下降至4000亿美元左右。
按美国商务部的数据,2024年,美中贸易额为5825亿美元,与2022年的6906亿美元对比,年均下降8.2%。考虑到关税战的加速下降因素,2030年,中美贸易额大概率将下降至3000亿美元左右。
届时印美5000亿美元的贸易额将是中美贸易额的1.25倍或1.67倍左右。
当然,做到这一点可能并不容易。因为实际上2024年美国和印度的商品贸易额只有1292亿美元,5年后达到5000亿美元,美印贸易额每年需要增长31.1%。
二、美国决定向印度出售美国顶级军事武器之一的F-35。

特朗普在周四提出,向印度出售最先进的战斗机,因为他和莫迪发誓要增加双边贸易,这可能将颠覆亚洲军事平衡,导致亚洲的军备竞赛。
面对崛起的中国,历届美国总统都将印度视为具有志同道合利益的关键合作伙伴,特朗普给予莫迪的最大奖励是,准备向印度出售美国顶级军事武器之一的F-35。
周四,特朗普在与莫迪的联合新闻发布会上宣布,“从今年开始,我们将增加数十亿美元对印度的军售”。
特朗普还表态说:“我们也在为最终向印度提供F-35隐形战斗机铺平道路”。这意味着,印度将加入一个由北约盟国、以色列和日本组成的精英国家俱乐部,这些国家将被允许购买 F-35,该飞机可以在不被发现的情况下以超音速运行。
特朗普没有提供时间表,但外国军售,尤其是像 F-35 隐形喷气式飞机这样的尖端技术,通常需要数年时间才能完成。

自 2008 年以来,印度已同意购买超过 200 亿美元的美国国防产品。去年,经过长达六年多的审议,印度同意购买 31 架 MQ-9B SeaGuardian 和 SkyGuardian 无人机。
根据美国国会研究服务部(U.S. Congressional Research Service)的数据,预计新德里将在未来十年内花费超过2000亿美元来实现其军队的现代化。
生产F-35喷气式战斗机的洛克希德公司正在为美国军队及其盟国生产三种型号的新型战机,包括英国、澳大利亚、意大利、土耳其、挪威、荷兰、以色列、日本、韩国和比利时。
几十年来,俄罗斯一直是世界上最大的武器进口国印度的主要武器供应国,其战斗机是印度空军的一部分。但近年来,莫斯科的出口能力受到乌克兰战争的阻碍,加上在乌克兰战场的表现与PPT对比大失水准,使新德里将目光投向西方。
三、美国还承诺加大对印度基础设施投资。

在两人的联合新闻发布会上,特朗普表示,美国计划投资印度的港口、铁路和海底电缆,以“建设历史上最伟大的贸易路线之一”,从印度到以色列再到欧洲及其他地区。
2023年,美国对印度直接投资达到495.6亿美元,比10年前的248.5亿美元翻了一倍,年均增长7.15%。按照前10年的平均增长水平,2030年,美国对印度的年度直接投资可达到700亿美元的水平。这将有力推动印度的产业升级和经济增长,当然,这也是美印贸易增长的重要来源。
莫迪则承诺减少对俄罗斯的能源采购,进口更多美国的石油和天然气,以缩小两国之间的贸易逆差。
在印度的2023-2024财年,印度购买了价值 1324 亿美元的原油,其中俄罗斯是最大的供应国,每天提供 179 万桶,占印度石油进口总额的 38%,约503亿美元。
2024 年,印度从美国每天提供15.1万桶石油,占新德里石油进口总量的 3.2%,仅为俄罗斯石油采购量的8.4%。
印度是世界第四大液化天然气进口国,其目标是到 2030 年将天然气在该国能源结构中的份额从目前的 6.2% 提高到 15%。
根据 Rystad Energy 2024 年 10 月的研究,到 2040 年,印度的天然气消费量将从 2023 年的 650 亿立方米增加到 1137 亿立方米,几乎翻了一番。而目前印度的天然气主要来自中东,这意味着美国液化天然气在印度市场有较大的成长空间。

根据路透社的报道,为增加对美国液化气的采购,印度GAIL India Ltd. 董事长 Sandeep Kumar Gupta 表示,该公司正在寻求购买美国液化天然气 (LNG) 工厂的股份或确保美国液化天然气的长期供应。与此同时, 印度国有的石油公司正在与美国公司 Cheniere Energy 进行一项为期 15 年的液化天然气交易谈判,每年交易量在 150 万至 200 万公吨之间。
四、关税不太可能成为特朗普和莫迪之间加强合作的障碍。

显而易见,对于已经签署对等关税总统令的特朗普而言,美国和印度之间也存在悬而未决的关税问题。
特朗普在经济问题上与朋友和敌人都进行了对决。在会晤前几个小时,特朗普宣布对包括印度在内的所有国家征收对等关税。
特朗普在莫迪旁边发表讲话时,也提及印度不公平、非常强硬的关税是一个大问题,但表示两国将进行谈判,以缩小对印度有利的贸易逆差。
特朗普提及,他在第一个任期内曾讨论过印度的高关税问题,但无法做出任何让步。他说,根据他周四宣布的新互惠关税制度,美国将简单地收取与印度相同的关税税率。特朗普说:美国商品“很难销往印度,因为他们有贸易壁垒,关税非常高。我们现在是一个互惠国家......无论印度收取什么费用,我们都会向他们收取任何费用。另一个国家收取什么费用,我们都会向他们收取费用。所以这被称为互惠,我认为这是一种非常公平的方式”。

但特朗普在新闻发布会上也表示,印度已宣布降低对美国商品的关税,并表示他和莫迪将开始就贸易分歧进行谈判,以期签署协议。
他说,美国有权享有公平的竞争环境,美国对印度的贸易逆差可以通过出售石油和天然气来弥补。
而根据印度时报的报道,莫迪在前往美国的一周前,已经指示印度的有关机构,按照美国收取的印度商品的关税水平,迅速拿出降低美国商品的关税方案。其中第一批快速的关税优惠已经宣布,新德里大幅削减了高端摩托车的关税。这对美国的哈雷戴维森(Harley-Davidson)来说是一剂强心针,特朗普此前提及过这家标志性的美国制造商在印度的困境。
所以莫迪在与特朗普的新闻发布会上表示,世界最大和第五大国家将努力达成一项“互惠互利的贸易协定”,并将“很快”签署,重点是石油和天然气。
因此,三郎认为,对于身段一向柔软的莫迪而言,关税不太可能成为他与特朗普加强合作的障碍。
【作者:徐三郎】
